سیستم برق رنو مگان ۲۰۰۰ از نوع مالتی‌پلکس بوده و مدیریت آن توسط جعبه تقسیم برق موتور (UPC) انجام می‌شود. به همین دلیل، سیستم کولر این خودرو نسبت به نوسان جریان الکتریکی بسیار حساس است. اگر بوبین کولر دچار اتصال کوتاه یا تغییر مقاومت شود، می‌تواند آسیب‌های سنگینی به بورد UPC وارد کند.

خرید بوبین تک عددی مگان ۲۰۰۰ وارداتی گرید A خیال شما را از بابت امنیت سیم‌کشی خودرو راحت می‌کند. این قطعه باکیفیت به شما اجازه می‌دهد به جای پرداخت هزینه‌های سنگین برای خرید کمپرسور کامل یا کیت سه تیکه، تنها مگنت معیوب را تعویض کرده و بازدهی کولر را به حالت فابریک بازگردانید.

نقش و عملکرد بوبین در سیستم کولر مگان ۲۰۰۰

با فشردن کلید AC روی پنل تهویه مگان، فرمان الکتریکی از کامپیوتر خودرو به بوبین ارسال می‌شود. جریان برق با عبور از سیم‌پیچ این قطعه، یک میدان مغناطیسی قدرتمند ایجاد می‌کند که صفحه کلاچ جلویی را به پولی در حال دوران می‌چسباند. با این اتصال، شفت کمپرسور به گردش درآمده و فرآیند سرمایش آغاز می‌شود. خرابی بوبین به معنی قطع شدن این زنجیره الکترومغناطیسی است.

علائم خرابی بوبین کولر مگان ۲۰۰۰

۱. باد کولر کاملاً گرم است (عدم درگیر شدن کمپرسور): با وجود پر بودن گاز کولر و سالم بودن کلید داخل کابین، با زدن دکمه کولر هیچ تغییری در دور موتور ایجاد نمی‌شود و صدای “تق” کلاچ به گوش نمی‌رسد. ۲. قطع شدن کولر پس از گرم شدن موتور: کولر در ابتدای حرکت و خنک بودن موتور به خوبی کار می‌کند، اما پس از مدتی رانندگی و داغ شدن موتور مگان، بوبین به دلیل ضعف سیم‌پیچ و لاک عایق حرارتی، میدان مغناطیسی را از دست داده و کلاچ را رها می‌کند. ۳. نوسان آمپر و سوختن فیوز کولر: اتصال کوتاه یا آمپر کشیدن اضافی بوبین مستهلک، باعث قطع شدن مکرر فیوزهای بخش موتور می‌شود.

چرا خرید بوبین وارداتی درجه یک مگان ۲۰۰۰؟

• سیم‌پیچ تمام مس با خلوص بالا: جریان‌دهی پایدار و ایجاد میدان مغناطیسی قوی بدون افت توان.

• عایق‌بندی کلاس حرارتی بالا (کلاس H): مقاومت فوق‌العاده لاک سیم‌پیچ در برابر حرارت بالای محفظه موتور ۲.۰ لیتری مگان.

• تضمین سلامت سیستم برق UPC: طراحی شده بر اساس مقاومت اهمی دقیقِ کمپرسور فابریک مگان جهت جلوگیری از آسیب به سیستم برق مالتی‌پلکس خودرو.

توصیه فنی فروشگاه: یکی از مزیت‌های بزرگ بوبین تکی مگان ۲۰۰۰ این است که یک باتری‌ساز یا تکنسین ماهر می‌تواند آن را روی کار (بدون باز کردن لوله‌ها و دشارژ کردن گاز کولر) تعویض کند. این کار هزینه شارژ مجدد گاز کولر را برای شما به صفر می‌رساند. حتماً پس از نصب بوبین نو، فاصله مجاز (شیم‌گیری کلاچ) بین صفحه کلاچ و پولی را بررسی کنید تا از درگیری روان قطعات مطمئن شوید.